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                        山河科技,領飛中國通用航空產業
                        時間:2017年07月26日信息來源:不詳點擊: 加入收藏 】【 字體:
                        ?  打造通航生產運營全產業鏈


                          從株洲市區出發,驅車約15公里路程,記者一行到達蘆淞區五里墩鄉羅塘村。村里有一座小型飛機場,建在山河科技廠房表面。


                          山河科技副總經理鄧宇介紹,這是湖南**個通用航空機場,跑道長800米,寬30米,占地600畝。


                          通用航空機場是民用航空機場的一類。我們平時坐飛機出行屬于公共運輸航空。通用航空是除此之外的民用航空運動,如遨游飛翔訓練、滑翔遨游飛翔、特技遨游飛翔、空中攝影、搶險救災、氣象探測等。


                          在山河科技的飛機停放大廳,記者看到,各式各樣的飛機劃一排列:有機翼機身都較大的活動飛機,體積較小的無人機,還有長著“四只腳”的航拍機。


                          鄧宇指著一款機身亮白的飛機介紹,這是“阿若拉”,我國**款通過中國民航適航認證的輕型活動飛機,由山河科技自立設計與制造,**時速275公里,**航程1200公里,市場售價100萬元左右。


                          “阿若拉”2013年完成首飛。在2014年珠海航展上,“阿若拉”一飛驚人,編隊與殲10、蘇27、蘇35在統一片天空炫技,被譽為“中國通航的驕傲”。


                          以“阿若拉”為起點,山河科技還研制生產了5人座的“升級版”輕型活動飛機,集成音頻、激光和視覺驅鳥體系的機場驅鳥機以及可用于航拍航測、軍事偵察的遙感航測飛機等。


                          鄧宇說,目前公司能夠生產20多種產品類型,可知足通用航空中所必要的多種功能。


                          值得一提的是,除了生產飛機,山河科技還拿到了遨游飛翔培訓允許證,建立了國內首支民間遨游飛翔表演隊,旗下山河華翔通航有限公司致力打造國內首家特技遨游飛翔培訓機構。


                          這意味著,山河科技實現了從生產制造業向通用航空服務業的延長。


                          在軍民融合市場初露鋒芒 


                          采訪山河科技當日,艷陽高照。記者看到,機場上空正盤旋著一架無人機和一架直升機。鄧宇介紹,這是株洲市公安體系訂制的“云翼”警用無人機,正在進行第三次試飛。


                          鄧宇介紹,“云翼”上一次遨游飛翔演示正好遇上大雨,憑借其穩固的遨游飛翔性能和實時圖像傳輸技術,傳輸到株洲市公安大廳警用指揮體系內的實時畫面,清晰流暢,環境適應能力可見一斑。


                          “云翼”是針對軍用、警用需求研制的可單人作業的無人遨游飛翔器,可廣泛應用于戰術偵查、戰地測繪、邊境巡邏、武警消防、刑偵緝毒等領域,是山河科技軍民融合的代表作之一。


                          “軍民融合市場,是公司將來重要發力的方向之一?!编囉钫f,軍用航空器的智能化、無人化,是大趨勢。


                          目前,山河科技所研制的“飛虎”無人直升機、“云翼”單兵型多旋翼無人機、以及基于“山河SA60L”研制的驅鳥機、教練機都已在軍用或警用領域投入應用。


                          比如湖南此次特大洪災,山河科技的雷霆多旋翼無人機,飛上了瀘溪縣的上空,在全方位監控汛情、空中搜救等方面,發揮了偉大的作用。


                          在寧鄉受災區,山河科技派出了山河雷霆航測無人機作應急測繪,為相干部門制訂更科學的救援方案以及預防次生災難,提供了緊張依據。


                          山河阿若拉警用輕型飛機7月5日至8日連飛3天,將湘江40公里范圍的高清畫面,實時傳給了株洲市公安局指揮大廳。


                          隨著通航領域進一步開放,通航市場漸漸升溫。


                          數據表現,山河科技今年**季度販賣,同比大幅增加:簽下有用合同4份,飛機數量10架。


                          第二季度伊始,與內蒙古察爾湖通航公司簽下2架標準版飛機,用于執照培訓、遨游飛翔體驗、遨游飛翔表演;6月1日 ,山河科技又向國內4家通航企業集中交付了8架SA60L輕型活動飛機。


                          ■記者手記


                          眼光看向將來 


                          黃利飛


                          從市場供需角度來說,一種產品一旦批量生產,便能很快“飛入平凡百姓家”。但通用航空飛機并沒有遵循這種市場邏輯與經濟邏輯。


                          2013年,山河科技獲得中國**個全復合材料輕型活動飛機生產允許認證,量產“小飛機”變成實際。


                          然而,目前我國3000米以下低空領域開放程度有限,通航飛機還不能“大展身手”,山河科技輕型活動飛機的銷量,一年只30架左右。


                          這,并沒有阻止山河科技前進的腳步:以輕型活動飛機為例,從2人座到5人座,從活動娛樂型到農林作業型,升級改裝的步伐從未休止。


                          盡管山河科技如今的經濟效益還不成規模,但亞洲財富論壇主席厲無畏曾介紹,美國目前擁有近22萬架通用航空飛機,私人飛機占到總數的50%以上,全產業鏈年經濟效益超過1500億美元。將來10年,我國私人飛機市場的規模,將會以每年20%的速度增加,中國私人飛機的擁有量,可能會超過美國,成為世界**。


                          2002年山河科技誕生之初,就看到將來低空領域開放后我國通用航空的市場潛力。為歡迎這個有生命力的產業,15年來,山河科技時刻預備著,只待時機成熟,便一飛沖天,盡情遨游。


                        (作者:佚名編輯:admin)

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